1.什么是HMI？
在汽車領(lǐng)域，HMI通常被稱為（Human-Machine Interface，即人機(jī)界面；或者Human-Machine Interaction，即人機(jī)交互）。汽車HMI研究的是人與汽車之間的所有交互關(guān)系，包括人與車的互動關(guān)系，車與車之間如何互動、車與城市互動。
車車互聯(lián)-圖來自百度車聯(lián)網(wǎng)前瞻團(tuán)隊（42team）
人與車之間互動就存在多種交互信息媒介，比如中控一字屏、AR-HUD（前擋風(fēng)）、車頂屏、環(huán)繞屏、智能車窗等。
那么車載HMI交互模式又是多通道交互組合，如語音交互、人臉識別、多模手勢、多點觸控等，共同構(gòu)成車載端交互方式。
人車語音交互-圖來自百度車聯(lián)網(wǎng)前瞻團(tuán)隊（42team）
那么對于HMI視覺設(shè)計師來說，我們就需要學(xué)習(xí)掌握車載信息設(shè)計合理性，比如AR-HUD本身距離駕駛者較遠(yuǎn)，所以考慮距離可視性因素也是非常關(guān)鍵，小到圖標(biāo)字體設(shè)計，大到整塊區(qū)域的布局定義，等都是設(shè)計師需要考慮的問題。
2.車載HMI前景如何？
如何才能知道一個行業(yè)前景如何？其實很簡單，看國家政策，看市場需求，看大廠動向。
2021年，國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）的通知，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。
國家在大力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這中間就會誕生出更多的造車新勢力的崛起，汽車體驗設(shè)計人才必然是逐年增加。
所以如果你想入局互聯(lián)網(wǎng)，但是因為C端的高度飽和，沒有機(jī)會，那么何不嘗試一個處于藍(lán)海領(lǐng)域的HMI？
3.如何入門？
很多人最關(guān)心的就是如何入門，對于汽車HMI設(shè)計，如果想要要入行，最快速的方式就是了解這個領(lǐng)域的知識體系架構(gòu)？有了框架可以跟著這個框架內(nèi)容去學(xué)習(xí)與填充知識。
上圖，是一個給大家初步認(rèn)識HMI結(jié)構(gòu)路徑，早期階段可以先這樣逐步去了解。
我們做移動端設(shè)計，安卓和蘋果兩個大平臺已經(jīng)沉淀出了一些通用的設(shè)計原則與規(guī)范尺寸。車載HMI設(shè)計這塊目前還沒有比較權(quán)威性原則規(guī)范，目前還是百花齊放階段，所以還需要靠大家前期自行去收集學(xué)習(xí)整理。
當(dāng)你對HMI設(shè)計了解有基本了解后，下面可以繼續(xù)進(jìn)入下一個階段研究學(xué)習(xí)。
這時候，你可以關(guān)注UX設(shè)計是怎樣的？需要考慮哪些因素？
還可以去一些權(quán)威性公眾號學(xué)習(xí)，比如百度的Apollo智能駕駛體驗設(shè)計中心，通讀一遍所有文章，認(rèn)識HMI設(shè)計，有一個初步概念了解，知道這個領(lǐng)域HMI相關(guān)范疇，下一步就是開始搭建HMI知識框架。
4.寫在最后
HMI學(xué)習(xí)是一個長期的過程，大家不要急著一蹴而就，畢竟算是一個剛興起的行業(yè)。前期了解這個領(lǐng)域的知識是非常關(guān)鍵的，先熟悉，再深入學(xué)習(xí)，這也是我們學(xué)習(xí)任何技能的方法。
今天文章算是一個入門了解，后續(xù)我會逐步分享一些學(xué)習(xí)提高方法給大家，喜歡的就給我們的文章多點贊支持下。
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